Электрический кроссовер Geely EX5 получил независимое рулевое управление всеми четырьмя колесами с углом поворота 90 градусов, что стало возможным благодаря собственной разработке китайского автопроизводителя. Это позволяет разворачиваться на месте, парковаться в узких местах и двигаться в любом направлении.
12 декабря представители Geely Automobile опубликовали видеоролик, демонстрирующий новую технологию рулевого управления. В ней используются электродвигатели, интегрированные в каждое колесо.
В видеоролике, опубликованном Geely, четыре рулевых блока интегрированы непосредственно в колеса. Эта архитектура обеспечивает независимое рулевое управление всеми четырьмя колесами с углом поворота 90 градусов. В результате прототип Geely EX5 способен разворачиваться на месте. Автомобиль может парковаться в узких местах и выезжать из них. Колеса передней и задней осей электромобиля могут поворачиваться и двигаться в независимом направлении.
Новая технология поддерживает режим движения «крабом», когда автомобиль движется боком. Представители Geely сообщили, что этот приводной механизм обеспечивает устойчивость автомобиля на скользких дорогах и при сильном ветре. Однако не было раскрыто, когда эта технология будет применена в серийных электромобилях.
Кстати, задней оси автомобиля, по-видимому, были увеличены для установки колес, повернутых на 90 градусов. Увеличение арок может привести к значительному уменьшению внутреннего пространства автомобиля.