Гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i установил рекорд запаса хода, проехав 1823 км без дозаправки и подзарядки. Такой результат был зафиксирован во Вьетнаме, где этот автомобиль признали самым дальнобойным SUV со «смешанной» силовой установкой.
О достижении кроссовером Geely EX5 EM-i трёх лучших показателей в сегменте сообщила Вьетнамская организация рекордов. Результат автомобиля также подтвердили представители информационного агентства WhatCar VN, опубликовав соответствующие материалы на своей видеоплощадке. Знакомимся с рекордами подробнее.
Отметим, что сразу несколько национальных рекордов установила максимальная комплектация Geely EX5 EM-i. Она доступна к покупке на местном рынке под названием Ultra. Её цена составляет 969 млн донгов (2,99 млн рублей). Такой вариант оснащается тяговой батареей ёмкостью 29,8 кВт·ч. Недавно такой вариант сертифицировали для рынка России. Но пока в продаже на нашем рынке доступна версия с меньшим аккумулятором на 18,4 кВт·ч.
Geely EX5 EM-i Ultra испытали по трём направлениям: общий запас хода, электрический запас хода и расход топлива. Начнём с главного – пробега этого SUV в «смешанном» режиме. Организаторы испытания полностью заправили и зарядили автомобиль, а затем перемещались с регулярными остановками. Общее время тестирования заняло 38 часов и 26 минут. Средняя скорость автомобиля составила 47 км/ч. Всего кроссоверу удалось преодолеть 1823,7 км.
Geely EX5 EM-i Ultra показал расход топлива в 3,02 литра на 100 км. Это стало ещё одним рекордом вьетнамского рынка. Расход энергии составил 1,4 кВт·ч на 100 км пути. Интересно, что вместе с тем был протестирован запас хода в электрическом режиме. Кроссовер смог проехать 228,3 км, установив ещё один рекорд. Интересно, что заявленный запас хода EX5 EM-i Ultra – 170 км по циклу NEDC. В реальности автомобиль преодолел заметно большее расстояние.
Напомним несколько фактов о батарее Geely EX5 EM-i в исполнении Ultra. О них стало известно из ранее опубликованного текста российского ОТТС. Такой накопитель использует литий-железо-фосфатную электрохимическую пару и весит 225 кг. Производителем аккумулятора стала компания Xiangtan ShineGee Energy Technology.
Отметим, что ранее Geely EX5 EM-i со стандартной батареей смог проехать 1056 км на маршруте Сидней-Мельбурн в Австралии. Автомобиль показал расход топлива на уровне 3,83 литра на 100 км. Отметим, что это тестирование проводилось в более суровых условиях. Машина двигалась без остановок по междугородней трассе.
Источник: Китайские автомобили.