Вопрос о выявленных недостатках EX5 EM-i/R (Galaxy Starship 7, Galaxy M7) и способах их устранения

[Svarog257]

Предлагаю обсудить выявленные недостатки указанных в заголовке темы гибридах и способах их устранения.
Зачем это надо

Спойлер

Достоинства этих автомобилей широко известны, массово освещены в Сети и многократно подчеркнуты во всех обзорах и тест-драйвах, а вот с объективными недостатками намного сложнее - блогерам обычно неинтересно их искать, да и часть недостатков можно выявить только в процессе длительной эксплуатации. А ведь недостатки есть оборотная сторона достоинств и не менее (а зачастую и более) интересны. И не стоит их бояться или просто стараться не думать о них - их ведь можно и устранить, и постараться не попадать в ситуации, критичные для их проявления.
В качестве примера одно мнение бывшего бывшего владельца Starship 7 с drive2 (без оценки его объективности).

 

[SaldonX]

Тема нужная, но что-то ты всё в одну кучу. Надо разделять по моделям.

 

[JoyToy]

Обзор по вашей ссылке прочитал, ничего невероятного. Насчет холодного климата - соглашусь полностью, такие автомобили не очень любят холод. Но здесь больше думать нужно ДО покупки. И конечно отдавать себе отчёт, есть ли у вас возможность организовать "теплые зарядочные места". В наши дни: после обновления поколения добавили подогрев и прочие "улучшатели здоровья батареи". Просто нужно этим пользоваться, и пользоваться нужно грамотно а не в тот момент "когда почки уже отказали".
И человека понять можно - для него автомобиль оказался слишком нежным. А что касаемо "уровня" сервисного обслуживания, так это не к Geely вопросы, с этим проблемы тотальные, и буквально по всем маркам. Это "особенности" нашей реальности увы.
-
ИЗ НЕДОСТАТКОВ, очень субъективно !!! У своих автомобилей обнаружил:
-
И в Starshipe 7 и в Galaxy M7 цепляю ногой во время движения за диффузор, который направляет воздушный поток к ногам водителя.
Происходит это при переносе ноги с педали газа на педаль тормоза и обратно.
-
Цепляюсь существенно, объективно мешает вождению. И попутно портит верх обуви эта "тёрка"...
-
И проблема кроется... в моем 44-45 размере обуви. Geely здесь не виноваты.
Думаю подавляющее большинство владельцев этих автомобилей никогда и ни при каких условиях не сталкиваются с подобным.
Буквально сегодня залез на М7 попытался снять аналогичный узел, но пока не смог вытащить его, упирается где-то.
На Starship_е снял, аккуратно обрезал выступающие части, теперь надо вернуть на штатное место.
Метод несколько варварский, но... рассказываю как есть.

 

[SaldonX]

Сегодня по работе был на дилерском центре, в ассортименте которого и Geely. Спросил у мастера приёмщика - какие недостатки у Джили, он сказал, что к 100 т.км. пробега (стали приезжать авто близко к такому пробегу, начала появляться статистика с такими пробегами) отслаиваются сайлентблоки, почти все, а на них гарантия 60 т.км. и народ очень удивляется, что это не гарантия. Также летят стойки стабилизатора и ещё там что-то по подвеске.

 

[SaldonX]

Для меня самый большой косяк у Емойши - нет лимитёра (ограничителя скорости)!!! До сих пор меня это страшно бесит!