Гибридный Geely EX5 получит полный привод в Китае

  • Автор темы Автор темы Geely
  • Дата начала Дата начала
Кроссовер Geely Galaxy Starship 7 с полным приводом.webp

Гибридный кроссовер Geely Galaxy Starship 7, который в России знают как Geely EX5 EM-i / EM-R, получит полный привод в Китае. Карточку с модернизированной моделью выложил в своем свежем каталоге минпром КНР.

Внешний вид автомобиля подвергся точечным корректировкам. Так, полностью изменилась передняя бамперная группа, которая теперь получила хромированный декоративный элемент. Оптика, на первый взгляд, прежняя, но дизайнеры, видимо, переиначили форму элементов ближнего света, которые находятся на «втором этаже» под ДХО.

Важно отметить, что российский гибридный Geely EX5 имеет отличную бамперную группу от актуальной китайской. Но не исключено, что новшества когда-нибудь доберутся и до рынка РФ.

Еще одно нововведение – лидар на крыше. А сбоку и сзади Geely Galaxy Starship 7 получил лишь совсем минорные изменения в оформлении порогов и заднего бампера.

Габариты: 4730 мм в длину, 1905 мм в ширину и 1675 мм в высоту. Колесная база – 2752 мм. Для сравнения, актуальный китайский Geely Galaxy Starship 7 имеет следующие размеры: 4740х1905х1685 мм, колесная база — 2755 мм.

Фотографий внутреннего убранства нет. Про оснащение тоже ничего не известно, но наличие упомянутого выше лидара говорит о том, что кроссовер оборудуют продвинутым комплексом электронных помощников и автопилотом более высокого уровня.

Автомобиль оснащается гибридной силовой установкой. В ее основе 1,5-литровый атмосферный мотор BHE15-BFN мощностью 112 л.с.. Эти показатели не изменились, а вот отдача электродвигателей пока не раскрывается. Максимальная скорость – 190 км/ч.

Зато известно о наличии литий-железо-фосфатной батарее емкостью 40,06 кВт·ч, тогда как прежде ставился только вариант на 19,09 кВт·ч. Соответственно, увеличится и запас хода. На чистом электричестве теперь кроссовер способен проехать от 215 до 230 км по методике WLTC, раньше же этот показатель едва превышал отметку в 130 км.

И главное: если до этого вседорожник был строго переднеприводным, то теперь добавилась опциональная полноприводная версия.

Интересно, что версия Geely Galaxy Starship 7 на полном приводе зарегистрирована в Китае только сейчас. А экспортное воплощение кроссовера под названием Geely Starray EM-i еще пару недель назад заимело такое исполнение для рынка Австралии.

В этой стране автомобиль получил дополнительный 109-сильный электродвигатель на заднюю ось, а емкость батареи увеличили до 29,8 кВт·ч, что обеспечивает 130 км пробега на чистом электричестве. Был увеличен и топливный бак с 51 до 60 литров. Все это дало прибавку в запасе хода в гибридном режиме до 1065 км.

А еще модель получила два дополнительных режима движения: Snow (Снег) и Off-Road (Бездорожье). Ну и разгон до первых 100 км/ч сократился с 8,1 до 6,3 сек.

В России же на данный момент модель продается под названием Geely EX5 Hybrid. Причем такое название машина получила относительно недавно, поскольку на рынок была выведена последовательно-гибридная версия EM-R, а до этого автомобиль был доступен к покупке в исполнении EM-i с параллельной схемой. Обе модификации переднеприводные. Цены варьируются от 3 479 990 до 3 974 990 рублей без учета скидок и акций.

Источник: Китайские автомобили.
 
посмотрим что к нам доедет... полный привод хочется, но не с батарейкой в в 29квч, если задумаюсь менять, то лучше уж ПИ взять с нормальной баткой, чем очердного кастрата от представительства в рф
 
Да фиг его знает, что перевесит при выборе? Меня "мой кастрат" пока полностью устраивает, зато у него есть "тёплые опции". Но это чисто мой взгляд, со своими особенностями: частный дом, тёплый гараж, бензин оплачивает фирма. Я последнее время езжу только в Двигатель, держит в районе 50% зарядки, ездить комфортно, ВВБ заряжаю до 100% раз в неделю-полторы (за свет фирма не доплачивает :().
 
Меня "мой кастрат" пока полностью устраивает,
Вопрос этот ВСЕГДА, так сказать, философический...может, вы просто не знаете, КАК это все может быть в другом варианте, и что дает ВВБ в 29 кВт*ч и/или полный привод и в вашем сценарии использования авто.
Правда, не факт, что за эти дополнительные ништяки вы/мы будем готовы платить дополнительную денежку, если эффект от них окажется несущественным для нас.
 
)) Как это я не знаю, что мне даст 29 и полный привод? Так и хочется сказать, что не "первый год замужем".
 
40,06 кВт·ч батарейку нам бы в переднеприводный вариант. ;)
Знатно бы добавился пробег.
Мне уже попадалась новость именно про рынок Австралии и эту версию. Даже фото салона с правым рулем в статье было. Если верить релизу - внутри особо модернизации не случилось.
 

Назад
Сверху Снизу