Geely EX5 получит в России новую версию EM-R. Это еще один гибрид

Geely EX5 EM-R 1.webp


Geely расширит линейку кроссоверов EX5 в России. В нее войдет новая модель EX5 EM-R.

Компания Geely анонсировала выход на российский рынок новой модификации гибридного кроссовера EX5 — версии EM-R с последовательной силовой установкой. Как сообщила пресс-служба марки, модель относится к категории автомобилей с увеличенным запасом хода (REEV — Range Extended Electric Vehicle) и дополняет существующую линейку EX5, в которую уже входят электромобиль EX5 и параллельно-последовательный гибрид EX5 EM-i.

Автомобиль базируется на модульной архитектуре GEA (Global Electric Architecture), разработанной специально для электрифицированных машин. В версии EM-R двигатель внутреннего сгорания не связан напрямую с колесами: он выполняет функцию генератора, подзаряжая тяговую батарею для увеличения дальности хода.

Силовая установка включает 1,5-литровый атмосферный ДВС мощностью 99 л.с. и автоматическую гибридную трансмиссию E-DHT. Пиковая эффективность электроустановки достигает 92,5%. Максимальная мощность электродвигателя — 218 л. с., крутящий момент — 262 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды.

Запас хода и зарядка обеспечиваются литий-железо-фосфатной батареей (LiFePO4). Зарядка с 30 до 80% при использовании станции постоянного тока занимает 20 минут. Возможна подзарядка от бытовой сети. При полной разрядке батареи движение можно продолжать за счет работы бортового генератора.

Аэродинамика кроссовера оптимизирована за счет 20 инженерных решений — от формы колесных дисков до плоского днища. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,288, эффективность доработок подтверждена 150 часами испытаний в аэродинамической трубе.

Интерьер предусматривает два цветовых варианта отделки из экокожи. Управление реализовано через 15,4-дюймовый центральный экран и 10,2-дюймовую цифровую приборную панель. Автомобиль оснащен операционной системой Flyme Auto и аудиосистемой Flyme Sound с 16 динамиками и сабвуфером.

Безопасность соответствует пятизвездочным стандартам C-NCAP и Euro NCAP. Кузов на 65% выполнен из высокопрочных сталей. Комплекс систем помощи водителю (ADAS) включает более десяти ассистентов — в частности, систему предотвращения фронтального столкновения, интеллектуальный круиз-контроль и мониторинг слепых зон.

Geely также отмечает интерес к линейке EX-5. В частности, модель EX5 EM-i, вышедшая на рынок в декабре прошлого года, по итогам шести месяцев 2026 года заняла второе место по объему продаж в сегменте и стала самым продаваемым гибридом среди автомобилей, поставляемых в Россию напрямую из Китая. В июне модель возглавила рейтинг продаж, а за первые три недели июля было реализовано 1848 экземпляров — это позволяет говорить о потенциальном установлении нового месячного рекорда.

Сведения о комплектациях и ценах на версию EX5 EM-R будут раскрыты в ближайшее время.

Источник: Autonews.
 
Еще одного с фоторамкой подвезли, будем брать, но не у ждили.
 
Судя по всему, этот тот же EX5 EM-i с заблокированной (или физически удаленной) муфтой DHT-1. В результате налоговая мощность снижается со 167 л.с. у EM-i до 68 л.с. Возможно, снизится утилизационный сбор (с 1848000= до 3400=, но это не точно), возможно и снизится цена, может быть даже на величину этого самого уменьшения утилизационного налога.
Кроме того, возможно снизится максимальная скорость и скорость равновесного поддержания заряда батареи.
 

Назад
Сверху Снизу