Защита днища (картер, батарея и т.п.)

  • Автор темы Автор темы SaldonX
  • Дата начала Дата начала
Sailor написал(а):
В итоге кто что решил с защитой батареи делать-не делать? Всё таки у нас и наледь зимой и грунтовка всякая бывает летом. Ударить батарей сташновато. А если с защитой сгниет как на лисяне не менее страшно.
Нажмите для раскрытия...
Купил СТАЛЬНУЮ защиту картера двигателя, здесь >>.
Приехала за неделю, обошлась меньше 4 т. руб.
-
Батарея с завода упакована вполне прилично.
Если планируется стандартная "городская" эксплуатация - особого смысла нет в защите батарейного отсека.
-
Но здесь каждый ориентируется на свои местные условия, вероятно кто-то эксплуатирует авто в более агрессивных условиях.

Optiman написал(а):
Всё равно платить придётся. При приёмке на ТО не спрашивают есть ли отверстие. Если есть защита - сразу накручивают оплату за съём/установку.
Нажмите для раскрытия...
Да что вы там эти деньги считаете, снимут защиту / не снимут защиту... тоже мне проблема.
Радуйтесь тому, что мимо очередей на заправках проезжаете, и не парите голову что вам неизвестный суррогат вместо бензина заправят. ;)
 
попробую первую зиму на этом авто проехать на штате, а там посмотрим
 
Optiman написал(а):
Всё равно платить придётся. При приёмке на ТО не спрашивают есть ли отверстие. Если есть защита - сразу накручивают оплату за съём/установку.
Нажмите для раскрытия...
Да, чё то я не подумал, ведь ещё фильтр надо будет менять, а с защитой этого не выполнить.
 
Сегодня установил брызговики, встали как родные, пол часа времени потратил. Заказывал с Китая.
 

Вложения

  • IMG_20260910_100101_436.webp
    IMG_20260910_100101_436.webp
    451,1 KB · Просмотры: 69
Заказал. Посылку уже получил. Осталось "отобрать" автомобиль у жены и установить. 😆
-
С передними колёсами понятно, руль выкрутил и подлез в арку колесную. Задние придется снимать видимо.
Думаю надо совместить с заездом на яму, и установить защиту двигателя.
 
JoyToy написал(а):
Заказал. Посылку уже получил. Осталось "отобрать" автомобиль у жены и установить. 😆
-
С передними колёсами понятно, руль выкрутил и подлез в арку колесную. Задние придется снимать видимо.
Думаю надо совместить с заездом на яму, и установить защиту двигателя.
Нажмите для раскрытия...
Сзади установил без снятия колёс, пришлось немного попотеть)
 
По наводке ребят с МАХ-канала заказал здесь, 3.742 руб. на сегодня.
 
SaldonX написал(а):
Настраивал на днях один стенд СР (сход-развал), в качестве испытуемого загнал своего Емишку, мастер посмотрел снизу и сказал, что было бы не плохо сделать ему антикор, т.к. есть зоны, подверженные пескострую. Там оцинковка, но оцинковка - это порытие, и пескоструя она не выдержит.
Вот я теперь задумался - может всё-таки заантикорить? На цену трейд-ина это вероятно не повлияет вообще, если только самому продавать, или если собираюсь на нём ездить лет 10. Но тем не менее, есть причина для раздумья. Только волнует ещё вопрос - зальют там всё антикором, в том числе и провода на батарейку и т.п.. Наверняка в "электричкам" немного другой подход в плане антикора? Как считаете? Надо будет подъехать к знакомому мастеру по этому профилю, прошлую машину у него делал, судя по всему он дока в этом вопросе, опыт большой.
Нажмите для раскрытия...
Мне при продаже сделали. Посмотрел очень аккуратно, все что не надо прикрыли. Я их работой доволен
 
Пришла защита с ОЗОНа, по виду вроде качественно. Поставлю, при случае, отпишусь.
 
  • Мне нравится
Симпатии: Ksuy
Защиту плаг-соединения с батареей,однозначно на ем- i делать надо (есть на озон).🤝
 
Странно продавцы не уверены что защита на EM-i подойдёт на EM-R. Я думал,что она идентична...я про защиту бака.
 
SaldonX написал(а):
Пришла защита с ОЗОНа, по виду вроде качественно. Поставлю, при случае, отпишусь.
Нажмите для раскрытия...
Антикор не стали делать? Мне посоветовали это Антикор.рф. Как думаете?
 
Не делал, но подумываю.
 
Кто-то уже делал? Только скрытые полости? Или все?
 
Сперва нужно определиться - зачем делать антикор?
1. Если штатное покрытие плохого качества. У нас в принципе достаточно хорошее. Есть пару критичных мест, которые находятся под пескоструем, и с которых со временем штатная защита может "уйти" (со слов некоторых мастеров).
2. Если планируете достаточно долго ездить на этом авто (ну примерно больше 5-ти лет). Лично я не планирую так долго ездить, года 3, ну может 4, или 150 т.км, что наступит раньше, т.е. пока а\м на гарантии, если ничего кардинального не случится в моей жизни.
На прошлой машине делал антикор полностью, со скрытыми полостями (не вижу смысла делать только то или другое), ща жалею - деньги на ветер, никто не оценил мою заботу (у машины был пробег 60. т.км, 2.5 года).

Рябов написал(а):
Странно продавцы не уверены что защита на EM-i подойдёт на EM-R. Я думал,что она идентична...я про защиту бака.
Нажмите для раскрытия...
Продавцы ни в чём не уверены, если им не нужно тупо впарить. Даже мастера у ОД будут не полностью уверены, пока не сравнят в живую.
 
SaldonX написал(а):
Сперва нужно определиться - зачем делать антикор?
1. Если штатное покрытие плохого качества. У нас в принципе достаточно хорошее. Есть пару критичных мест, которые находятся под пескоструем, и с которых со временем штатная защита может "уйти" (со слов некоторых мастеров).
2. Если планируете достаточно долго ездить на этом авто (ну примерно больше 5-ти лет). Лично я не планирую так долго ездить, года 3, ну может 4, или 150 т.км, что наступит раньше, т.е. пока а\м на гарантии, если ничего кардинального не случится в моей жизни.
На прошлой машине делал антикор полностью, со скрытыми полостями (не вижу смысла делать только то или другое), ща жалею - деньги на ветер, никто не оценил мою заботу (у машины был пробег 60. т.км, 2.5 года).


Продавцы ни в чём не уверены, если им не нужно тупо впарить. Даже мастера у ОД будут не полностью уверены, пока не сравнят в живую.
Нажмите для раскрытия...
Я теперь так надолго не планирую(. Прежде машинки менялись через 3-5 лет. А отданную в трейд-ин, когда пришел срок, я вообще не представляла на что менять. Вот реально. Если бы не проблемы с бензином, еще бы думала, наверно. Но соседи стали пересаживаться на китайские гибриды. И вот... Поэтому стараюсь все сделать , как для себя и надолго. Пусть тем, кто ее потом купит, будет удобно и надежно. ) По антикору смущает вероятность, что машина попадет в "кривые ручки"...
 
Вот тот, кто её потом купит, б\у, пусть и думает о том, чтобы она не сгнила на сроке 10 и более лет. )
Мне кажется, что в твоём случае - это деньги на ветер. А там решай сама.
PS: Сорри, что перешёл на ты, на форуме, как в бане , все равны и по простому.
 
  • Мне нравится
Симпатии: Ksuy
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу