Почему вы выбрали Geely EX5 EM-i?
- Автор темы Admin
- Дата начала
Андрей Ч.
Новичок
- Регистрация
- 19 Фев 2026
- Сообщения
- 2
- Симпатии
- 1
- Возраст
- 52
- Город
- Челябинск
- Имя
- Андрей
- Авто
- geely ex5 em-i
Давно хотел электро или гибрид. Пересел с Мерседес R 350. Пожертвовал полным приводом и размером!) Смотрел Эволют. Машина по всем ощущениям ниже на 1-2 класса пусть и с полным приводом. У купленного считаю отличное сочетание дизайна снаружи и внутри, включая эргономику. В этом ценовом диапазоне рассматривал только Джили! Хотел Лисян! Но с новым утилем, альтернатив не нашел! Так что считаю авто Лисяном на минималках!)
Optiman
Участник
- Регистрация
- 25 Фев 2026
- Сообщения
- 16
- Симпатии
- 1
- Возраст
- 50
- Город
- Шадринск
- Имя
- Дмитрий
- Авто
- Geely EX5 EM-i 2025
Давно уже "напрягает" ездить на заправку и заливать бензин. И цена на топливо "бьёт по карману".
Электромобили не устраивали из-за маленького пробега и цены.
Когда появились гибриды, стал следить за моделями. Для меня это самый удобный вариант: город небольшой, суточные пробеги маленькие, есть гараж во дворе с электричеством.
Сначала обрати внимание на Evolute. Но там большой "минус" - отсутствие оцинковки кузова. Выбор пал на Geely EX5 EM-i. Стал активно читать бортжурналы, обзоры. Мечта сбылась, недавно стал обладателем Geely EX5 EM-i.
Электромобили не устраивали из-за маленького пробега и цены.
Когда появились гибриды, стал следить за моделями. Для меня это самый удобный вариант: город небольшой, суточные пробеги маленькие, есть гараж во дворе с электричеством.
Сначала обрати внимание на Evolute. Но там большой "минус" - отсутствие оцинковки кузова. Выбор пал на Geely EX5 EM-i. Стал активно читать бортжурналы, обзоры. Мечта сбылась, недавно стал обладателем Geely EX5 EM-i.
Джили-пежовод
Участник
- Регистрация
- 14 Июн 2026
- Сообщения
- 12
- Симпатии
- 3
- Возраст
- 50
- Город
- Иркутск
- Имя
- Кирилл
- Авто
- Geely EX5 EM-i 2026
Отъездил на своем Peugeot 4007 (2011 г.) более 310 тыс. км за почти 15 лет. Машина до сих пор на ходу, в 2023 году съездил на ней с семьёй по маршруту Иркутск-Москва-Иркутск, но стала утомлять в дороге.
Пришло время купить что-то посовременней. Бензиновую машину не хотел, есть Пёжик. Электричку можно было, да только у дома и у работы ЭЗС нет от слова совсем. Гибрид стал единственным кандидатом на роль второго автомобиля.
Рассматривал вариант EVOLUTE i-SPACE, даже специально летом 2025 года ездил в Красноярск (а это более 1000 км от Иркутска) чтобы "потрогать" его в живую. Но машин в наличии не было в связи с рестайлингом. Зато "потрогал" и потестил в Красноярске Seres/Aito М7, машина очень понравилась, а вот цена очень не понравилась. Решил все таки дождаться рестайлинговый EVOLUTE i-SPACE, а тем более в формате 4*4, а также дождаться когда же наконец в Иркутске появится дилер EVOLUTE.
Но время шло, дилер EVOLUTE в Иркутске не появился, цены на бензин росли и гибрид хотелось все сильнее.
В середине мая 2026 г. ради интереса решили с женой посмотреть Geely EX5 EM-i. Из двух дилеров Geely в Иркутске только ФЦ-Иркутск продавал EX5 EM-i, к нему и поехали. Машину посмотрели, потрогали, прокатились - понравилась. Дилер предложил схему оплаты 70% сразу, 30% в рассрочку на 4 года под 0,01% - тоже понравилось. Думали недолго, решили взять гибрид от Geely. Машин в наличии не было, ждали автовоз с партией белых, серых, зеленых и синих EX5 EM-i, причем половина из них была уже забронирована.
Мы хотели машину в черном цвете с темным салоном, дилер сказал, что это не проблема и её можно заказать.
И вот по прошествии двух недель, 31 мая машина пришла.
Вот так у нас появился черный космолет.
Пришло время купить что-то посовременней. Бензиновую машину не хотел, есть Пёжик. Электричку можно было, да только у дома и у работы ЭЗС нет от слова совсем. Гибрид стал единственным кандидатом на роль второго автомобиля.
Рассматривал вариант EVOLUTE i-SPACE, даже специально летом 2025 года ездил в Красноярск (а это более 1000 км от Иркутска) чтобы "потрогать" его в живую. Но машин в наличии не было в связи с рестайлингом. Зато "потрогал" и потестил в Красноярске Seres/Aito М7, машина очень понравилась, а вот цена очень не понравилась. Решил все таки дождаться рестайлинговый EVOLUTE i-SPACE, а тем более в формате 4*4, а также дождаться когда же наконец в Иркутске появится дилер EVOLUTE.
Но время шло, дилер EVOLUTE в Иркутске не появился, цены на бензин росли и гибрид хотелось все сильнее.
В середине мая 2026 г. ради интереса решили с женой посмотреть Geely EX5 EM-i. Из двух дилеров Geely в Иркутске только ФЦ-Иркутск продавал EX5 EM-i, к нему и поехали. Машину посмотрели, потрогали, прокатились - понравилась. Дилер предложил схему оплаты 70% сразу, 30% в рассрочку на 4 года под 0,01% - тоже понравилось. Думали недолго, решили взять гибрид от Geely. Машин в наличии не было, ждали автовоз с партией белых, серых, зеленых и синих EX5 EM-i, причем половина из них была уже забронирована.
Мы хотели машину в черном цвете с темным салоном, дилер сказал, что это не проблема и её можно заказать.
И вот по прошествии двух недель, 31 мая машина пришла.
Вот так у нас появился черный космолет.
Вложения
Евгений С
Участник
Так же как и DemonMoto, приехали с супругой в салон за Префейсом. А уехали на EX5 EM-i.
Прокатились на тест драйве на Префейсе - неплохой аппарат, но супруге не понравился своей жесткостью.
Пересели на ЕХ5. После первой поездки у меня были смешанные чувства, а супруга просто выходить не хотела из автомобиля. Попросил у менеджера вторую поездку по "нестандартному" маршруту, более длинному.
Вывод был сделан, решение принято. Купили ЕХ5.
Автомобилем довольны. Все что необходимо в машине есть.
Были сомнения по движению по трассе, но они отпали. Обгон уверенный, расход бензина радует. Тормоза с рекуперацией - просто супер. Педаль нажимаю одним пальцем. Музыка неплохая, даже очень неплохая.
За 3500 км расход 3,8 л/100 км. Движение в рамках ПДД. На М12 разрешенные 130 км/ч набирает бодро.
Помощники немного раздражали первое время, но вошло в привычку быстро их отключать.
Купил зарядное устройство - заряжает до 100% за 5-6 часов. Запас хода на чистом электричестве около 100 км.
Зависит от манеры езды, работы кондиционера.
Прокатились на тест драйве на Префейсе - неплохой аппарат, но супруге не понравился своей жесткостью.
Пересели на ЕХ5. После первой поездки у меня были смешанные чувства, а супруга просто выходить не хотела из автомобиля. Попросил у менеджера вторую поездку по "нестандартному" маршруту, более длинному.
Вывод был сделан, решение принято. Купили ЕХ5.
Автомобилем довольны. Все что необходимо в машине есть.
Были сомнения по движению по трассе, но они отпали. Обгон уверенный, расход бензина радует. Тормоза с рекуперацией - просто супер. Педаль нажимаю одним пальцем. Музыка неплохая, даже очень неплохая.
За 3500 км расход 3,8 л/100 км. Движение в рамках ПДД. На М12 разрешенные 130 км/ч набирает бодро.
Помощники немного раздражали первое время, но вошло в привычку быстро их отключать.
Купил зарядное устройство - заряжает до 100% за 5-6 часов. Запас хода на чистом электричестве около 100 км.
Зависит от манеры езды, работы кондиционера.
Вложения
Последнее редактирование: