т.е. в спорте он не дает ниже 50% опуститься ? Ок, тогда получается если бы было у меня 50% поддержание в режиме гибрида, то я бы че-то съэкономил по расходу топлива, но экономия это вообще копеечная получается. Зато динамика в режиме спорт куда веселее
Люди иногда получают удовольствие от самых разных вещей - я вот, например, от наблюдения за самим процессом зарядки и разрядки аккумуляторов. Во всяком случае, это никому и ничему не вредит...
Эту логику Кульдяев на одном из своих тестов пытался постичь, похоже с успехом ниже среднего. К тому же она (логика) может меняться в зависимости от версии ПО. Но можно посмотреть ролики с его тестами езды гибридов на большие расстояния, там чисто практически народ делал определенные выводы, как, на каких режимах и где стоит ездить и как меняется емкость и условный остаточный пробег у ВВБ и топлива.
Спасибо за ответ. Логику примерно понял, думаю этого достаточно. А цель простая... познание мира гибридного авто. Это же интересно! Мы же и рода Созидателей, а не Потребителей. С уважением.
Есть опасения, что при температуре ниже нуля, em-r, конечно поедет при «пустой» батарее, но будет делать это как Li или Эволют - ехать 60-70 по трассе, а в городе динамика просядет. В воскресенье я, отстояв в пробке на трассе минут 45, при температуре +2, помчал 120 (батарея давно была пустая - только положенных ей 20% при режиме гибрид). Так ДВС выходил на довольно высокие обороты, и далее обороты регулировались по мере нажатия на газ (хорошо слышно было), и так в течении минут 10. Вот и невольно подумал тогда, а что бы было, если бы это был em-r. Ни в коем случае не хочу сказать ничего плохого, просто интересно как будет при более низких температурах. Если не сложно, напишите зимой про опыт езды при отрицательных температурах.
Ждем. Ждем отрицательные температуры.
И ура! Оказывается, так тоже можно).Ну да, от обычной заземлённой.
С наступлением холодов все стало иначе. До холодов отслеживала момент включения двигателя. Получилось так. Возможно, зависит от манеры вождения. Возможно, измерялка пробега в машине глючит.
На парковке может разряжаться, проверено, начальника стоял ждал - высадил до 14 процентов. У Кульдяева получилось высадить до 7 процентов, дальше она просто вырубилась. Но у него бак пустой был, может сама принудительно начала бы заряжать...
Иногда думается, может, меньше надо смотреть на планшет... Просто кататься и не париться.
